Add StudioX as a preferred source on GoogleSelon le Toronto Star, le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a récupéré une partie du cockpit de l’avion Heartbeat 104, exploité par l’entreprise ontarienne Latitude Air Ambulance, ainsi que l’enregistreur vocal du poste de pilotage. L’accident a fait six morts, dont quatre membres d’équipage canadiens.
Le BST a annoncé lundi matin, dans un communiqué, que ces éléments seront envoyés à son laboratoire d’ingénierie à Ottawa pour un examen approfondi. Le BST travaille avec la Gendarmerie royale du Canada et la Garde côtière canadienne, en coordination avec les autorités américaines et celles du Massachusetts.
Les dernières minutes du vol
Le jet Gulfstream G100 transportait une patiente et son fils vers Boston. Il avait quitté les Bermudes à 23 h 42 le 3 octobre.
Vers 0 h 46 le 4 octobre, près de Nantucket, l’équipage a signalé des problèmes et indiqué qu’il approchait sans visibilité, selon un enregistrement diffusé en ligne. Le contrôleur aérien a ensuite tenté sans succès d’obtenir une réponse.
Selon les données de FlightAware, l’appareil a grimpé à 24 000 pieds vers 23 h 51, puis s’est maintenu à cette altitude jusqu’à 1 h 04. Il est ensuite descendu à 11 000 pieds avant de disparaître des écrans.
Une recherche difficile et une enquête canadienne
La Garde côtière américaine a mené des recherches pendant plusieurs jours sur une zone de plus de 60 000 milles carrés, soit environ 155 400 kilomètres carrés. Elle a ensuite mis fin aux opérations.
Comme l’entreprise est basée au Canada, le BST a pris la direction de l’enquête. Craig Johnston, directeur des enquêtes aériennes du BST, a expliqué au Star que l’organisme devait louer un navire de grande taille, les conditions de mer étant difficiles. Il a aussi souligné que les preuves se dégradent rapidement dans l’eau salée.
Ce que cela signifie pour les Canadiens
Les deux pilotes et les deux membres du personnel médical de l’équipage sont tous basés dans le Grand Toronto et la région de Hamilton. Pour la communauté canadienne, ce dossier touche donc directement des professionnels d’ici.
L’enquête du BST vise à déterminer ce qui s’est passé pendant les dernières minutes du vol. Le BST a indiqué que l’enquête se poursuit.
Source: Toronto Star
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